公路车辆——有流体循环的部件的清洁度
ISO/FDIS 16232
目录 |
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页码 |
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前言……………………………………………………………………………………………… |
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..ⅳ |
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简介……………………………………………………………………………………………… |
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..ⅴ |
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1 |
范围…………………………………………………………… |
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1 |
2 |
参考标准……………………………………………………………………………………… |
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1 |
3 |
术语和定义…………………………………………………………………………………… |
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2 |
4 |
原则…………………………………………………………………………………………… |
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2 |
5 |
重量分析法的结果表述……………………………………………………………………… |
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2 |
5.1 |
必要的数据……………………………………………………………………………………………… |
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.2 |
5.2 |
结果表述……………………………………………………………………………………………… |
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.2 |
6 |
粒度分布分析法结果的表述—部件清洁度代码(CCC)………………………………… |
3 |
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6.1 |
必要的数据…………………………………………………………………………………………… |
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3 |
6.2 |
粒度分级……………………………………………………………………………………………………… |
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3 |
6.3 |
污染等级………………………………………………………………………………………………… |
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5 |
6.4 |
部件清洁度代码(CCC)…………………………………………………………………………………… |
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.5 |
7 |
单个部件颗粒数量分析法结果表述………………………………… |
……………………… |
.6 |
7.1 |
粒度分级………………………………………………………………………………………………… |
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6 |
7.2 |
污染等级………………………………………………………………………………………………… |
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6 |
7.3 |
部件清洁度代码………………………………………………………………………………………… |
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7 |
8 |
至大颗粒……………………………………………………………………………………… |
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9 |
测试报告……………………………………………………………………………………… |
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附录 A(了解性信息)部件清洁度代码(CCC)用法介绍……… |
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A.1 部件浸湿表面积代码(CCC(A))……………………………………………………………………… |
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10 |
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A.2 部件浸湿体积代码(CCC(V))………………………………………………………………………… |
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附录 B(了解性信息)部件浸湿体积的测定……………………………………………………… |
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B.1 |
前言………………………………………………………………………………………………… |
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..11 |
B.2 |
实验方法………………………………………………………………………………… |
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..11 |
B.3 |
计算方法…………………………………………………………………………………………… |
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附录 C(了解性信息)部件清洁度代码实例……………………………………………………… |
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14 |
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C.1 |
报告结果…………………………………………………………………………………………… |
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C.2 |
规定的要求和结果解释…………………………………………………………………………… |
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附录 D(了解性信息)清洁度的可选过渡表示法………………………………………………… |
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附录 E(了解性信息)测试报告实例-根据 ISO 16232 标准的清洁度检查报告……………… |
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E.1 |
实验室的鉴定……………………………………………………………………………………… |
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E.2 |
顾客的鉴定………………………………………………………………………………………… |
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E.3 |
分析和报告的鉴定………………………………………………………………………………… |
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E.4 |
所分析部件的鉴定………………………………………………………………………………… |
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.17 |
E.5 |
提取条件…………………………………………………………………………………………… |
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.18 |
E.6 |
分析报告…………………………………………………………………………………………… |
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.18 |
E.7 注释/评论…………………………………………………………………………………………… |
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参考书目…………………………………………………………………………………………………… |
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...20 |
ISO/FDIS 16232
前言
ISO(国际标准化组织)是全球国家标准团体的联盟(ISO 成员体)。制备国际标准的工作通过 ISO 技术委员会来执行。每个对技术委员会设立的项目感兴趣的成员体都有权出席该委员会。政 府的和非政 府的国际组织,只要和 ISO 有联系,就可以参加该项工作。ISO 在电工技术的标准方面与国际电工技术委员会(IEC) 紧密合作。
根据 ISO/IEC 指南(第 二部分)中的规则来起草国际标准。
技术委员会的主要任务是制备国际标准。技术委员会采用的国际标准草案由成员体进行投 票。参与投 票的成员体中至少有 75%的赞成票时,该国际标准才能出版。
ISO 16232-10 是由技术委员会 ISO/TC 22 所制备,公路车辆,次级委员会 SC5,发动机测试。
ISO 16232 包括以下部分,总题目为:公路车辆—有流体循环的部件的清洁度:
- 第 1 部分:词汇- 第 2 部分:机械搅拌提取污染物的方法
- 第 3 部分:高压水提取污染物的方法
- 第 4 部分:超声 波技术提取污染物的方法
- 第 5 部分:多功能试验台提取污染物的方法- 第 6 部分:重量分析法确定颗粒质量- 第 7 部分:显微分析法确定颗粒粒度和计数- 第 8 部分:显微分析法确定颗粒本性
- 第 9 部分:用自动消光颗粒计数器确定颗粒粒度和计数- 第 10 部分:结果的表述
ISO/FDIS 16232
PFOA/PFOS是在世界上广泛使用的氟树脂中含有的、或广泛应用于拨水加工等中的一种有机氟化合物。它是在自然界不能降解的稳定物质,因而造成在环境中以及包括人体在内的生物体内的残留问题。
岛津公司 AOELCMSMS 仪器(大体积进样在线固相萃取 LCMSMS 系统)可简化饮用水样品的前处理富 集工作,结合岛津高灵敏度的 LCMSMS 仪器,更有利于广大分析工作者轻松应对新标准中相关化合物的检测工作
VOCs是室内外空气中普遍存在的、且组分复杂的一类有机化合物。它的室外来源主要是汽车尾气以及工业生产等释放的废气。