循环冲洗一般分为液压泵站到控制阀架主管道的冲洗和控制阀架到油缸和油马达支管道的冲洗。按照管道冲洗精度要求又分为中间管道的粗冲洗和所有管道的精冲洗。

液压泵站到控制阀架主管道的冲洗连接回路较为简单，只需要在主管道的尾端将连接起来。

控制阀架到油缸和油马达支管道的冲洗就相对复杂一些。有时就需要制作很多临时冲洗配管未组成—个个冲洗回路，这时要注意的是前面提到的串联和并联冲洗时应该考虑的一些因素。

　　液压系统冲洗，可以按如下步骤进行：

在未安装敏 感元件(如伺服阀等)之前，将管道及对污染物不敏 感元件先装配起来，并将管子端部密封严实。

用跨接线代替敏 感元件，将液压回路连接起来，并充液加压，进行冲洗，达到规定的清洁度为止。

选择的冲洗回路应跳过 敏 感元件，并尽可能减少流动阻力。冲洗时应避免脏油通过已经冲洗干净的管道，对于较复杂的系统，可选择回路先从支路冲洗到主管道，然后将支路与主管道隔开，再冲洗主管道，在冲洗回路的回油路上，装设滤油器或滤网，冲洗初期由于杂质较多，一般采用80目滤网，冲洗后期改用150目以上的滤网。

为了提高冲洗效果，在冲洗过程中的液压泵以间歇运动为佳，其间歇时间一般为10 - 30分钟，可在这一间歇时间内检测冲洗效果。在冲洗过程中，为了有利于管内壁上的附着物脱落，可以用木棒或橡皮锤等非金属锤轻轻敲击管道，可连续或间歇地敲击。

冲洗介质的选用通常是实际使用的液压油或试车油。避免使用酒精、蒸气等，以防腐蚀液压元件、管道、油箱及密封件等。

冲洗液的用量一般以油箱工作容量地60% - 70%为宜，冲洗时间不要太长，一般力2-4小时，在特殊隋况下不超过10小时。冲洗效果以回路过滤网上无 污染杂质为标准。冲洗后的液压油需要经过质量检测才能确定能否继续使用。

冲洗过程中还应该注意：1)油箱要封闭，减少现场空气中颗粒进入油箱的机会;2)相油箱中加入冲洗油时应使用带过滤器的加油小车，以滤除桶装油中的污染物;3)更换滤芯时暂停冲洗泵，注意不要带入杂质;4)对排空和排污要定期进行，以确保系统充满，并及时排出气体和污染物。5)在冲洗的前期，油中水分蒸发很重要，在冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口。6)冲洗合格后在抽出冲洗油、管线使用前要注意保护，以免污染物进入系统。