怎样去保证汽车发动机的使用寿命，延长发动机的大修间隔里程，提高发动机的维修质量，始终是维修行业关注的一个重要课题。

我们都知道导致发动机早期磨损而降低使用寿命的因素很多，这里的话我们仅就维修过程中清洁度对发动机使用寿命的影响进行一个分析探讨。

清洁度对发动机寿命的影响机理

在发动机的各个摩擦副，由于清洁度不高，常滞留一些硬质固体颗粒，使运动的零件表面产生磨损，称为磨料磨损。

常见的磨料磨损形式：

疲劳剥落或塑料挤压：磨料在摩擦面间由于压力作用被压碎，碎料使金属表面产生高的集中应力，引起疲劳剥落，如齿轮表面、轴承等。

擦痕：混于润滑油或气体中的磨料，随流体以一定的速度冲刷零件工作面，并产生摩擦。如柴油机喷油嘴针阀偶件的磨损，即属此类。

污染杂质来源及影响因素

杂质的存在给发动机带来严重的危害，其来源及影响有以下几个方面：

生产过程中残留的杂质：生产过程中，在锻、铸件的非加工面上未处理干净的型砂和氧化皮。装配前若这些杂质不清理干净，可能直接进入摩擦面，形成磨料，加速磨损、降低发动机的耐久性与使用寿命。

装配过程中的污染：装配过程中，零配件的污染程度与装配场地的净化程度和维修人员的责任心有关。维修人员责任心不强，对清洁度认识不足，维修工具粘满泥沙、用脏抹布擦零件等，严重地影响装配质量。

油料中的污染杂质：车用燃料中，技术规定不允许含有 机械杂质。但是燃料在运输、保管和使用过程中，都可能混入无机的和有 机的杂质。这些无机和有 机的杂质不仅易堵塞油路，而且小于50μm的灰尘微粒都能通过供油系的滤网进入气缸，使气缸与活塞发生磨料磨损。同时还会增加化油器量孔、加速泵的磨损，或增加柴油机供油系中精 密偶件的磨损。

空气中的灰尘杂质：当运行在良好的公路上时，发动机工作10h将吸入4g灰尘。因此汽车长期在灰尘中行驶，磨料磨损成其主要磨损方式。

冷 却系中的污垢：冷 却系中污垢较多时，对发动机的冷 却会产生不利的影响。

综上所述，从汽车维修层面来说，在汽车维修时保持场地清洁，对维修后的发动机寿命和汽车的使用寿命有可靠的保证。

发动机清洁度是指以规定方法从规定的部位采集到的杂质微粒的重量、大小、数量来表示。按现行汽车产品质量检验总成评定办法，清洁度是评定汽车发动机质量的重要指标之一，它不仅影响发动机的耐久性与可靠性，且最终影响其使用寿命。