清洁度测试的方法及相关标准
从质量控制的角度说，清洁度作为一项定量的技术指标，可确切的表述为“零部件、总成系统的特定部位被残留的杂质污染的程度”。而清洁度测试的就是采用特定的技术确定污染程度。测试结果通过污染物的种类、形状、尺寸以及数量等多个维度进行表述。

完整的清洁度测试流程包括以下几个方面:

零件抽取→污染物萃取→滤膜烘干→利用仪器进行检测分析→出具相关的测试报告。

其中“萃取”和“分析”乃是其中至 重要的处理步骤，且在处理方法上不局限于某一种处理方法，无论采用哪一种处理方法，其至终的目的都是为例获取污染物的样本用于测试分析。 而在测试结果的表述上，根据不同的测试标准，采用了不同的表述方式。

目前，国内行业内对于零件清洁度的测试还停留在落后阶段。以测试标准为例，截止21世纪初，国内汽车厂商所采用的测试技术、仪器设备、评定指标依旧与二十多年前一样。即便是主流的汽车厂家，也依旧停留在粗放、落后的检测手段上。而清洁度检测技术的提高主要依托于执行要求更高的清洁度试验标准或相应的技术文件或引进更为适宜的试验技术及检测仪器。

标准是为了在一定范围内获得至 佳秩序 ，对活动或 结果规定共同的和重复使用的规则、 导则或特性的文件，也是一个企业规范、顺利运行的基础，是企业各项流程可靠运作和确保产品质量稳定的前提。目前清洁度检测标准可分为自上而下的四个层次:分别是ISO标准 、 国家(级)标准、企业集团推出标准和由生产厂编制的相关文件。

零件清洁度检测标准体系

零件清洁度检测标准体系

以在汽车业界有很大影响的德国大众汽车公司为例。为了规范、统一集团范围内对发动机制造过程中清洁度试验的实施、提高试验质量，推出了编号为“PV3347”的发动机结构件清洁度残留颗粒重量测定的方法，该文件对试验的方法、采用的仪器、设备以及测试结果的分析都做了十分具体的说明和规定。

随着市场的需求，零件清洁度测试越受重视一个是必然的方向，越来越多的企业开始或改进目前的测试方法，其重要性也在不断的加强。如何有 效、有针对性的进行零件清洁度测试将是今后质量控制中十分重要的一环。